Petro Wiki
Registrieren
Advertisement

In Ermanglung eines Fachbegriffes beschreibt ploppen ein typisches Phänomen kleiner Frischluftlaternen. Es handelt sich dabei um ein Problem des Wärmehaushaltes der Laterne. Bei hohen Temperaturen oder schlechter Wärmeabfuhr heizt sich das geringe Tankvolumen so weit auf, dass das Petroleum anfängt zu verdampfen. Das aufsteigende Gas verbrennt in kleinen "Miniexplosionen" und führt meist zum verlöschen der Dochtflamme. Im extremsten Fall kann sich neben der Dochtflamme eine zweite Flamme bilden, die, ähnlich einer Flamme bei einer Vergaserlampe, durch bereits im Tank verdampften Brennstoff gespeist

wird und sich nicht durch herabdrehen des Dochtes löschen läßt. Diese Verpuffungen erzeugen ein hörbares ploppen, woher sich der Begriff ableitet. Weiterhin wird davon ausgegangen, dass Verstopfungen, Verunreinigungen oder sonstige Probleme in den Luftrohren für das Problem mit verantwortlich sind.

Neben warmen, geschlossenen Räumen kann das Problem auch auftreten wenn Brennstoff mit sehr niedrigem Flammpunkt verwendet wird.

Abhilfe[]

Sowohl die Fehlersuche wie auch die Fehlerbeseitigung erbrachte bei unterschiedlichen Sammlern unterschiedliche Ergebnisse. Es wird angenommen das mehrere Ursachen ganz ähnliche Effekte verursachen.

Abhilfe konnte teilweise geschaffen werden in dem man den Flammpunkt des Brennstoffs durch Mischung herabsetzt. Als Indiz für den Flammpunkt kann dabei die besser feststellbare Viskosität dienen. Beispielsweise konnte Citronella-Lampenöl bis 30% Anteil den Effekt beheben.

Ebenfalls teilweise erfolgreich war das nur lose aufsetzen der Füllschraube. Dadurch kann Wärme und Petroleumdampf entweichen.

Der Austausch des Brenners führte teilweise ebenfalls zur Behebung des Problems.

Advertisement